Filtri i regulatori pritiska serije AFR/BFR, uključujući modele AFR1500/2000 i BFR2000/3000/4000, predstavljaju integrirani dizajn koji kombinuje filtraciju od 40 μm i regulaciju pritiska od 0,05 do 0,85 MPa, te su pogodni za primjenu u industrijskim pneumatickim sistemima radi pročišćavanja i stabilizacije izvora zraka.
Saznaj više
Регулатори притиска серије AR/BR, укључујући моделе AR1500/2000 и BR2000/3000/4000, имају стабилан дизајн регулације притиска и погодни су за примену у индустријским пнеуматским системима где је потребна стабилизација извора ваздуха и регулација притиска.
Saznaj više
Laki cilindri serije CG1, s promjerom klipa od 20–100 mm, dvostruko djelujući, bez mazanja, sa gumenim/ vazdušnim amortizacijama, namijenjeni su za primjene pneumatickog pogona u opremi za industrijsku automatizaciju.
Saznaj više
DSN serija mini cilindara od nehrđajućeg čelika, unutrašnji prečnik 12–40 mm, dvosmerna izvedba, 1–9,0 MPa, amortizirajuće podloge / prilagodljiv amortizirajući dizajn, pogodan za primjene pneumatskog pogona u malim prostorima automatskih uređaja.
Saznaj više
Pneumatski kutni sjedni ventil iz serije od nehrđajućeg čelika, kućište od SS304/SS316, prilagođen za različite medije, 0–1,6 MPa, široko se koristi u industrijskim primjenama kao što su obrada vode, kemijska industrija, prehrambena industrija i druge.
Saznaj više
JZF serija ventila s kutnom glavom od plastike, dizajnirana sa korozivnootpornom plastičnom glavom, prilagođena za različite medije, upravlja se pneumatski i široko se primjenjuje u industrijskim tekućinama, obradi vode i hemijskim uređajima.
Saznaj više
Standardni cilindar, kao centralni pneumatiski element, zahtijeva stroge zahteve za kvalitet komprimiranog vazduha prilikom upotrebe; potrebno je koristiti čist i suv vazduh, a u izvoru vazduha ne smiju biti korozivni gasovi, soli, sintetička ulja ili organska rastvarača, kako bi se izbjegli kvarovi na cilindru i pneumatickim ventili.
Korištenje cilindara zahtijeva poštovanje sigurnosnih propisa; oprema mora biti opremljena s prekidačem za hitno zaustavljanje, a nakon završetka obrade potrebno je isprazniti komprimirani zrak iz cilindra. Također, redovito obavljati inspekcije svih dijelova cilindra, provjeravati da li su spojevi labavi, te redovito podmazivati pokretne dijelove poput osovina i čepova.
